蓄电池电机车的故障判断
一、手把卡死或闭锁、控制器失灵
　　1.控制器转轴轴承缺油或损坏
　　2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣，或其上的开口销子丢失，使上下卡子失控
　　3.卡子滚轮均严重磨损
　　4.定位弹簧丢失或失效
二、撒砂装置不撒砂
　　1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿
　　2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵
　　3.压气制动控制阀或系统失灵
三、控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断
　　1.控制器的凸轮接触头接地或短路
　　2.控制器换向器部分触头接地或短路
　　3.启动电阻接地或短路
　　4.牵引电动机内部线路接地或短路
　　5.电机车电路中有短路现象
四、控制器闭合后机车不运行
　　1.受电器发生断路，可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱
　　2.自动开关的触头烧损脱落，电源导线折断，接线端子脱落或磁力线圈断路
　　3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良，导线折断
　　4.启动电阻断路
　　5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路，连接导线或接线端子断路，或电刷与换向器接触不良
　　6.由于错误操作，未松闸就开车
五、控制器闭合后启动速度过慢或过快
　　1.过慢：控制器线路中某些触头连接导线短路，造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开
　　2.过快：启动电阻短路；牵引电动机激磁绕组短路
六、照明灯不亮和发暗
　　1.照明灯不亮：熔断丝烧断；灯开关触头接触不良或烧损；灯头接触不良或灯丝烧断；电源线或接地线断路；照明电阻接地或断路
　　2.照明灯发暗：牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低；受电器与架空线接触不良
　　3.多管并联时的照明电阻中有断路存在
七、牵引电动机过热
　　1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷
　　2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行
　　3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路
　　4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热
　　5.轴承缺油或油量过多
八、蓄电池电源的装置电压急剧下降
　　1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路
　　2.蓄电池组中，有若干只蓄电池“反极”
　　3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良
九、脉冲调速电机车“失控”
　　1.启动失控：表现为电机车启动时猛地向前冲，甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断
　　2.加速调速过程中失控：表现为电机车突然由低速变为全速
　　3.由全速向低速调速对失控：表现为电机车不能减速。造成“失控”的原因是多方面的，主要原因是元件损坏或换流电容器未能充电或充电不足，因电压低而关不断晶闸管(可控硅)造成失控。